![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
homecatНочевку в Трогире мы все-таки нашли. Исколесив город вдоль и поперек, опросив всех найденных на улицах людей (вот только в полицию мы не рискнули снова соваться), шесть раз проехав взад и вперед по двум трогирским мостам, мы, наконец, выбрались к четырехзвездочному отелю с гордым названием "Трогир Палас". Рискну предположить, что это самое крутое место для ночлега в Трогире. Нам было важно только одно: оно работало, несмотря на "не сезон", было открыто после полуночи, в нем был свободный номер для двоих. Номер, и правда, впечатлял - двухкомнатный, с ванной, климат контролем (или как это называется не в машинах?), балконом, интернетом и так далее, и тому подобное. С балкона открывался вид на гавань, совершенно потрясающий. Это мы выяснили утром, разумеется. Собственно, романтический вид задал тон всему этому дню (даже не верится, что это всего лишь второй день пути).
С утра, вкусно позавтракав в отеле, мы отправились гулять по Старому Городу Трогира под почти непрекращающимся дождем.
Центр (вышеупомянутый Старый Город) в Трогире очень красивый, но крошечный - буквально метров 300 из конца в конец. Находится он, фактически, на острове, отделенный двумя протоками с разводными мостами от материковой части и от острова более крупного. Часть центра, разумеется, туристическая, полная мелких лавочек и кафешек, большая часть из них, впрочем, зимой не работает. Но есть и явно обитаемые дома - на узкий улочках (буквально метр шириной) сушится белье (очень трогательно под ливнем, который, судя по интернет-сайтам, идет там уже пару недель без продыху), припаркованы велосипеды (больше никакой транспорт по такой улочке не проедет), лежат старые игрушки.
Под ногами - никакого асфальта - или булыжная мостовая, или аккуратная каменная плитка. Людей мы почти не видели за все время нашей прогулки, так что можно было представить себе, что здесь только мы, Город и Дождь. Наконец, пройдя Город насквозь вдоль и поперек (и заметно промочив ноги), мы вышли на набережную к крепости Камерленго.
В конце января - теплый бриз с моря, делающий воздух необычайно вкусным, лес яхтовых мачт, пальмы вдоль пустынной набережной - все это казалось чем-то совершенно нереальным, несбыточным, невозможным.
Так или иначе, пора было снова отправляться в путь. В районе полудня мы забрали вещи из отеля, погрузились в машину и выехали из города. Точного плана у нас не было - мы решили, что заглянем в Сплит, благо он всего в 20 километрах, погуляем по его центру, а там решим.
Дорога до Сплита идет вдоль побережья, но вовсе не по романтическим местам, а вдоль промышленных районов, каких-то свалок, сервисных предприятий и так далее. Местами очень напоминает подъезд к Новороссийску - вот бухта, вот горы, вот какие-то промышленные штуки а ля нефтяные платформы... Для полного соответствия не хватает только универсама "Магнит" с адыгейской солью на прилавках.
Штурман из меня в тот раз вышел, прямо скажем, не ахти - мы дважды пропустили по моей милости нужные повороты, а учитывая массу улиц с односторонним движением, это обошлось нам в пару лишних кругов по городу, а также в попадание в дневную пробку у самого центра. Наконец, мы обнаружили буквально перед входом в Старый Город платную парковку (50 рублей на наши деньги), полупустую по случаю зимы.
Дворец Диоклетиана, воспринимающийся как город в городе, просто создан для романтических барышень. Особенно зимой, когда нет толпы туристов. "Вот, - говорю я мужу, - если вдруг я из твоей жизни куда-то денусь, ты теперь знаешь, куда привозить девушек выгуливать". "Вот я тебя и выгуливаю. Романтически", - сказал он и радостно заржал. Ну что б на пятом году семейной жизни романтически не погулять, в самом деле.
С погодой в Сплите нам повезло - дождь иногда совсем прекращался, позволяя нам залезать на всякие древние каменюки (Городу - 1700 лет между прочим), расчехлять фотоаппарат и, главное, никуда не торопиться.
В конце концов, дождь зарядил с новой силой, так что мы добежали до кафе и решили пообедать и определиться, наконец, куда двигаться дальше.
Можно было отправиться дальше на юг, доехать до Дубровника (Рагузы), погулять по знаменитой "Жемчужине Адриатики". Однако, этот вариант пришлось отмести - мы не могли так долго задерживаться на юге, учитывая, что все еще оставалась необходимость заехать в Венгрию.
Уезжать от моря не хотелось, так что решили двинуться вдоль побережья на северо-запад, доехать до Истрии и заночевать в Пуле, а с утра двинуться в сторону Загреба. Пользуясь ресторанным вайфаем, нашли прекрасный отель в Пуле, оплатили бронь... и тут я обнаруживаю, что время регистрации в отеле - до 20:00. А на часах - 4 часа пополудни. От Сплита до Пулы - почти 450 км, проехать такое расстояние за 4 часа, учитывая перевалы и погоду - невозможно никаким образом. Следующие полчаса я исполняла всевозможные танцы с бубнами - букинг.ком утверждал, что отмена бронирования будет стоить нам те же 65 евро, что и, собственно, номер. Терять 65 евро не хотелось. Пришлось звонить в отель, потом в букинг, в общем, со всем договорились, денег за отель с нас не сняли (кстати, вот в этом месте хочу отдельно подчеркнуть высокопрофессиональную работу специалистов букинг.ком). Опытные путешественники уже понимают, конечно, что на разговоры по мобильному в роуминге с отелем мы потратили почти те же 65 евро, да?
Отменив отель, мы выпили еще кофе. Потом еще чаю. Потом еще раз подумали. И решили, что ну ее, эту Пулу, поехали-ка мы в Загреб, а утренним 10-часовым поездом двинемся в Будапешт.
Впрочем, в Загреб тоже можно было добираться разными дорогами. Мы выбрали ту, что шла на север вдоль моря - слева открывался живописный вид на бухты и яхты (барахты), справа - не менее живописные скалы, сменяющиеся время от времени маленькими курортными поселками. Какие эти курортные поселки прекрасные без туристов, вы бы знали! А названиями можно буквально упиваться. Марина, например (айда в Марину!), или Заборчик. В Заборчике мы остановились - мне очень хотелось пить, а там как раз оказался магазинчик. Марина вызвала у мужа восторг (он яхтсмен с большим стажем - нужно ли объяснять значение слова "марина" для яхтсменов?)
- Милая, можно я войду в Марину?
- Конечно, но только на яхте.
- Да не вопрос. Марина, прошу на палубу!
Наконец, надышавшись морем, насколько это было возможно, мы свернули от побережья в сторону трассы А1. Спустя несколько часов мы въехали в ночной Загреб и заселились в нежнолюбимую Р. Асторию. Муж, героически проведший за рулем несколько сотен километров (я так и не помню, как водить механику) с удовольствием выпил 200 грамм виски, залез под одеяло и мгновенно уснул.
Ему предстоял длинный день - проспать поезд в Будапешт, забыть документы на прокатную машину перед выездом в аэропорт и убить куропатку.
Но об этом в следующей серии :)
С утра, вкусно позавтракав в отеле, мы отправились гулять по Старому Городу Трогира под почти непрекращающимся дождем.
Центр (вышеупомянутый Старый Город) в Трогире очень красивый, но крошечный - буквально метров 300 из конца в конец. Находится он, фактически, на острове, отделенный двумя протоками с разводными мостами от материковой части и от острова более крупного. Часть центра, разумеется, туристическая, полная мелких лавочек и кафешек, большая часть из них, впрочем, зимой не работает. Но есть и явно обитаемые дома - на узкий улочках (буквально метр шириной) сушится белье (очень трогательно под ливнем, который, судя по интернет-сайтам, идет там уже пару недель без продыху), припаркованы велосипеды (больше никакой транспорт по такой улочке не проедет), лежат старые игрушки.
Под ногами - никакого асфальта - или булыжная мостовая, или аккуратная каменная плитка. Людей мы почти не видели за все время нашей прогулки, так что можно было представить себе, что здесь только мы, Город и Дождь. Наконец, пройдя Город насквозь вдоль и поперек (и заметно промочив ноги), мы вышли на набережную к крепости Камерленго.
В конце января - теплый бриз с моря, делающий воздух необычайно вкусным, лес яхтовых мачт, пальмы вдоль пустынной набережной - все это казалось чем-то совершенно нереальным, несбыточным, невозможным.
Так или иначе, пора было снова отправляться в путь. В районе полудня мы забрали вещи из отеля, погрузились в машину и выехали из города. Точного плана у нас не было - мы решили, что заглянем в Сплит, благо он всего в 20 километрах, погуляем по его центру, а там решим.
Дорога до Сплита идет вдоль побережья, но вовсе не по романтическим местам, а вдоль промышленных районов, каких-то свалок, сервисных предприятий и так далее. Местами очень напоминает подъезд к Новороссийску - вот бухта, вот горы, вот какие-то промышленные штуки а ля нефтяные платформы... Для полного соответствия не хватает только универсама "Магнит" с адыгейской солью на прилавках.
Штурман из меня в тот раз вышел, прямо скажем, не ахти - мы дважды пропустили по моей милости нужные повороты, а учитывая массу улиц с односторонним движением, это обошлось нам в пару лишних кругов по городу, а также в попадание в дневную пробку у самого центра. Наконец, мы обнаружили буквально перед входом в Старый Город платную парковку (50 рублей на наши деньги), полупустую по случаю зимы.
Дворец Диоклетиана, воспринимающийся как город в городе, просто создан для романтических барышень. Особенно зимой, когда нет толпы туристов. "Вот, - говорю я мужу, - если вдруг я из твоей жизни куда-то денусь, ты теперь знаешь, куда привозить девушек выгуливать". "Вот я тебя и выгуливаю. Романтически", - сказал он и радостно заржал. Ну что б на пятом году семейной жизни романтически не погулять, в самом деле.
С погодой в Сплите нам повезло - дождь иногда совсем прекращался, позволяя нам залезать на всякие древние каменюки (Городу - 1700 лет между прочим), расчехлять фотоаппарат и, главное, никуда не торопиться.
В конце концов, дождь зарядил с новой силой, так что мы добежали до кафе и решили пообедать и определиться, наконец, куда двигаться дальше.
Можно было отправиться дальше на юг, доехать до Дубровника (Рагузы), погулять по знаменитой "Жемчужине Адриатики". Однако, этот вариант пришлось отмести - мы не могли так долго задерживаться на юге, учитывая, что все еще оставалась необходимость заехать в Венгрию.
Уезжать от моря не хотелось, так что решили двинуться вдоль побережья на северо-запад, доехать до Истрии и заночевать в Пуле, а с утра двинуться в сторону Загреба. Пользуясь ресторанным вайфаем, нашли прекрасный отель в Пуле, оплатили бронь... и тут я обнаруживаю, что время регистрации в отеле - до 20:00. А на часах - 4 часа пополудни. От Сплита до Пулы - почти 450 км, проехать такое расстояние за 4 часа, учитывая перевалы и погоду - невозможно никаким образом. Следующие полчаса я исполняла всевозможные танцы с бубнами - букинг.ком утверждал, что отмена бронирования будет стоить нам те же 65 евро, что и, собственно, номер. Терять 65 евро не хотелось. Пришлось звонить в отель, потом в букинг, в общем, со всем договорились, денег за отель с нас не сняли (кстати, вот в этом месте хочу отдельно подчеркнуть высокопрофессиональную работу специалистов букинг.ком). Опытные путешественники уже понимают, конечно, что на разговоры по мобильному в роуминге с отелем мы потратили почти те же 65 евро, да?
Отменив отель, мы выпили еще кофе. Потом еще чаю. Потом еще раз подумали. И решили, что ну ее, эту Пулу, поехали-ка мы в Загреб, а утренним 10-часовым поездом двинемся в Будапешт.
Впрочем, в Загреб тоже можно было добираться разными дорогами. Мы выбрали ту, что шла на север вдоль моря - слева открывался живописный вид на бухты и яхты (барахты), справа - не менее живописные скалы, сменяющиеся время от времени маленькими курортными поселками. Какие эти курортные поселки прекрасные без туристов, вы бы знали! А названиями можно буквально упиваться. Марина, например (айда в Марину!), или Заборчик. В Заборчике мы остановились - мне очень хотелось пить, а там как раз оказался магазинчик. Марина вызвала у мужа восторг (он яхтсмен с большим стажем - нужно ли объяснять значение слова "марина" для яхтсменов?)
- Милая, можно я войду в Марину?
- Конечно, но только на яхте.
- Да не вопрос. Марина, прошу на палубу!
Наконец, надышавшись морем, насколько это было возможно, мы свернули от побережья в сторону трассы А1. Спустя несколько часов мы въехали в ночной Загреб и заселились в нежнолюбимую Р. Асторию. Муж, героически проведший за рулем несколько сотен километров (я так и не помню, как водить механику) с удовольствием выпил 200 грамм виски, залез под одеяло и мгновенно уснул.
Ему предстоял длинный день - проспать поезд в Будапешт, забыть документы на прокатную машину перед выездом в аэропорт и убить куропатку.
Но об этом в следующей серии :)